Tranzīta un loģistikas nedēļā Astanā trešdienas diskusijā Konteinerpārvadājumu attīstība Eirāzijas teritorijā Kazahstānas un Latvijas puses pārstāvji diskutēja par izaicinājumiem, ar ko nāksies saskarties, attīstot sadarbību konteineru pārvadājumos no Ķīnas un citām Āzijas valstīm uz Eiropu.
Dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs šogad pirmajā pusgadā Latvijā palielinājies par 1,2% salīdzinājumā ar 2016. gada attiecīgo periodu un bija 24,367 miljoni tonnu, liecina Satiksmes ministrijas apkopotie dati.
Latvijas ostās šogad pirmajos sešos mēnešos pārkrāva 33,989 miljonus tonnu kravu, kas ir par 7% vairāk nekā 2016. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija.
Šonedēļ Expo 2017 ietvaros sākās Transporta un loģistikas nedēļa, kuru ievadīja abu valstu amatpersonu uzrunas, bet turpināja nozaru ekspertu esošās situācijas vērtējums un nākotnes vīziju iezīmēšana.
Kazahstānas dzelzceļa kompānija «Kazakstan temir žoli» rosina Latvijai veidot kopīgu loģistikas centru uz Ķīnas-Kazahstānas robežas, pirmdien izstādē «Astana Expo 2017» notiekošajā Tranzīta un loģistikas nedēļā sacīja «Kazakstan temir žoli» valdes priekšsēdētājs Kanats Alpisbajevs.
Igaunijas prāmju operators Tallink Grupp šogad jūnijā maršrutā starp Rīgu un Stokholmu pārvadāja 74 979 pasažierus, kas ir par 54,3% vairāk nekā pagājušā gada attiecīgajā mēnesī, liecina kompānijas paziņojums Tallinas biržai.
Starptautiskās lidostas "Rīgas" infrastruktūra ir piecus gadus priekšā kaimiņvalstu lidostām, otrdien intervijā LNT raidījumā "900 sekundes" sacīja lidostas valdes priekšsēdētāja Ilona Līce.
"Mēs ar savu infrastruktūru esam piecus gadus priekšā kaimiņiem," teica Līce, piebilstot, ka pēdējo gadu laikā lidostas infrastruktūrā ir investēti 154 miljoni eiro.
Arvien biežāk cilvēki paļaujas uz veiksmes faktoru biznesa problēmu risināšanā un daudzas lietas atliek uz vēlāku laiku. Nereti izrādās, ka tieši šīs mazās nianses ir tās, kuras uzņēmumam var izmaksāt visdārgāk. Vairāk par kravu pārvadājumu muitas dokumentu formalitātēm stāsta A/S Sonora Muitas departamenta vadītājs Raivis Upe.
Baltijas valstu un Ziemeļvalstu eksportētāji var rēķināties ar ātrākiem, lētākiem un daudz uzticamākiem loģistikas savienojumiem ar Ķīnas plašo eksporta tirgu, ko nodrošinās jaunas vienošanās parakstīšana starp VAS „Latvijas dzelzceļš” (LDz) un vadošo gaisa, jūras un ceļu kravu pārvadājumu pakalpojumu sniedzēju „DHL Global Forwarding”.
Turcijas nacionālās aviokompānijas “Turkish Airlines” kravas pārvadājumu lidsabiedrība “Turkish Cargo” 1.jūlijā sāks regulāros reisus no Stambulas uz Rīgu, vēsta Turcijas ziņu aģentūra “Anadolu”.
Nepieciešamas vien 8,5 stundas, lai ar prāmi nogādātu kravu no Ventspils uz Zviedriju. Tas ir visīsākais savienojums starp Latvijas un Zviedrijas krastiem. Pateicoties tam, kā arī Ventspils brīvostas un prāmju operatora Stena Line kopīgajam ieguldījumam, Ventspils kļuvusi par lielāko ostu ro-ro kravu pārvadājumu jomā Latvijā.
Autoceļu lietošanas nodevas jeb vinjetes visvairāk iegādājas kravas mašīnu vadītāji no Latvijas, Lietuvas un Polijas. Visvairāk pērk tieši vienas dienas atļaujas un kopš vinješu ieviešanas 2014. gadā valsts budžetā iekasēti 56,1 miljons eiro.
Latvijas ostās šogad pirmajos piecos mēnešos pārkrāva 29,253 miljonus tonnu kravu, kas ir par 6,7% vairāk nekā līdzīgā laika periodā pērn, vēsta ziņu portāls Ventspilnieks.lv
Lietuvas transporta nozare piedzīvo sarežģījumus
Laikraksts “Lietuvos Žinios” publicējis rakstu par to, ka Lietuvas pārvadātājiem un loģistikas firmām, kas darbojas starptautiskajā tirgū, rodas arvien vairāk problēmu ar rēķinu nomaksu. Kā skaidro laikraksts, pēdējā laikā transporta sektora uzņēmumu bankrotu apjomi esot pārsnieguši pat 2008. – 2009. gada krīzes perioda rādītājus.
Rīgas brīvostas piecu mēnešu kravu apgrozījuma analīze rāda, ka salīdzinājumā ar pērno gadu kravu apgrozījums ģenerālkravu segmentā ir pieaudzis par 8,7%, beramkravu apjoms palielinājies par 4,5%, vienlaikus lejamkravu apjoms turpina samazināties, ziņo Rīgas brīvosta.
Šī gada pirmajā ceturksnī VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) ir uzlabojis darbības rādītājus, palielinot gan peļņu, gan apgrozījumu, gan arī pārvadāto kravu apjomu. Stabila bija arī LDz meitaskompāniju darbība kravu pārvadājumu un ritošā sastāva nodrošināšanas jomā – arī tām gada pirmajos trīs mēnešos palielinājusies peļņa un apgrozījums.
Ventspils ostas termināļu kravu apgrozījums piecos mēnešos ir par 20% lielāks nekā pērn attiecīgajā periodā, ziņo Ventspils brīvostas pārvaldē.
Pirmdien, 5.jūnijā Rīgā notika VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) un Lietuvas dzelzceļa „Lietuvos geležinkeliai” vadības tikšanās, kuras laikā pārrunāti jautājumi par savstarpējiem kravu pārvadājumiem, tostarp elektronisko pavadzīmju izmantošanu kravu pārvadājumu jomā, kā ar starptautiskajiem pasažieru pārvadājumiem.
Šī gada 1.ceturksnī, salīdzinot ar 2016.gada 1.ceturksni, ar sauszemes un cauruļvadu transportu pārvadāto kravu apjoms ir pieaudzis par 3,6 miljoniem tonnu jeb 13,6%. Būtiskākais pārvadāto kravu pieaugums par 2,6 miljoniem tonnu jeb 22,2% ir autotransportā, liecina Centrālās statistikas pārvaldes dati.
«Svarīgākais ir neatliekama un steidzama vienotā tranzīta koridora piedāvājuma izstrāde, kā arī stratēģisks valsts redzējums par tranzīta nozares attīstību un jāpieņem stratēģiskie dokumenti nozares tālākai darbībai,» secina Baltijas asociācijas Transports un loģistika (BATL) rīkotās diskusijas Jaunās nodokļu reformas ietekme uz transporta un loģistikas nozari strauji rūkošo kravu apjomu situācijā eksperti.
Turpinot lietot lapu, Jūs piekrītat sīkdatņu izmantošanas noteikumiem. Iepazīties ar noteikumiem. Lietošanas noteikumi.
