Katru dienu uz mūsu ceļiem notiek negadījumi, kuriem iemesli var būt dažādi – neuzmanība, laikapstākļi, ceļa infrastruktūra un tā varam turpināt. Runājot par kravas pārvadātājiem, viens no visbiežākajiem avārijas cēloņiem ir, kad otrs transportlīdzeklis atrodas smagās mašīnas aklajā zonā.

Eiropas Savienības (ES) Mobilitātes pakotne, kas vienlaikus paredz ik pēc astoņām nedēļām atgriezt kravas transportlīdzekli reģistrācijas valstī, autopārvadājumu nozarei Latvijā būs "trieciens dubultā", norādīja Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.

24.februārī notika Satiksmes Ministrijas un “Rail Baltica” organizēta tiešsaistes konference, kurā ikvienam interesentam bija iespēja uzzināt par dzelzceļa nākotnes iespējām. Konferences laikā tika pārrunāts, kas līdz šim paveikts un kādi būs ieguvumi no jaunā “Rail Baltica” projekta uzņēmējiem, reģionu pašvaldībām un arī starptautiskajiem kravu pārvadājumiem.

27.februārī atcelta prasība kravas transportlīdzekļu vadītājiem uzrādīt negatīvu Covid-19 testu, iebraucot Latvijā.

Šī gada 12.janvārī tika pieņemti stingrāki ierobežojumi, kas skāra arī transporta un loģistikas nozari. Lai apturētu Covid-19 izplatību, Latvijas Republikas Ministru Kabinets lēma, ka turpmāk kravas transportlīdzekļu vadītājiem, kas veic starptautiskos kravu pārvadājumus, jāveic Covid-19 tests, ja:
- Latvijā pavadīs ilgāk par 72h;
- atgriežas no valsts ar augstu saslimstības risku, kurā pavadījis vairāk kā 72h.

Brexit ietekmē skarta ir ne tikai Apvienotā Karaliste un Eiropas Savienība, bet arī Īrijas sala. Gan AK, gan ES atzina, ka nepieciešams pasargāt 1998.gadā pieņemto Lielās piektdienas (Belfāstas) nolīgumu, kas nepieļauj fiziskās robežas izveidošanu Īrijas salā un aizsargā ziemeļu un dienvidu sadarbību.

Šajā mācību gadā ikdiena mainījusies arī skolēniem- tāpat kā uzņēmējiem un darbiniekiem. Ņemot vērā, ka pulcēties var tikai ģimenes lokā, arī iecienītās ikgadējās “Ēnu dienas” ir notikums, kas raisa jautājumus – kā tad šogad būs!? Vai skolēni varēs iepazīties ar profesijām un gūt ieskatu savas nākotnes profesijas izvēlē?

Esam lepni būt kaimiņi Igaunijai, ar kuru transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo ir nodibinājis neskaitāmas sadarbības. Katru nedēļu uz un no Igaunijas tiek veikti vismaz 18 kravu pārvadājumi ar dažāda veida kravas mašīnām, ieskaitot tenta kravas auto ar pilnām un saliktām kravām. Latvijas robeža ar Igauniju stiepjas 343 kilometru garumā.

Transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo katru dienu veic visa veida kravu pārvadājumus gan eksportā no Latvijas, gan importā uz Latviju un ne tikai. Kravu pārvadājumi tiek veikti gan ar autotransportu, gan ar avio transportu, ar jūras transportu, gan izmantojot dzelzceļu. Graudu eksportam visbiežāk tiek izmantots jūras transports, un, kā var redzēt Latvijas ostu statistikā, rekordlielais graudu eksports ir pozitīvi ietekmējis kopējo Latvijas ostu apgrozījumu.

Rīgas ostas uzņēmumā “KS Terminal” februāra sākumā tika uzkrauts iespaidīga izmēra kuģis ar Latvijas kokapstrādes eksporta produkciju uz ASV, pavēstīja Rīgas Brīvostas pārvaldē.

200 metru garais balkeris “Kambos” no Rīgas devās ceļā uz Hjūstonas ostu ASV ar 20 000 m3 OSB kokskaidu plātnēm, kas tapušas uzņēmuma “Kronospan” Latvijas ražotnē.

Lai mazinātu Covid-19 vīrusa, īpaši jaunā lipīgākā vīrusa paveida izplatību valstī, valdība noteikusi jaunu regulējumu attiecībā uz transporta un pasažieru pārvadājumu pakalpojumu sniedzēja darbiniekiem un pasažieru, kravas vai tehnisko reisu apkalpes locekļiem un profesionālajiem kravas transportlīdzekļu vadītājiem. Papildu drošības pasākumi pārvadātājiem, tai skaitā Covid-19 testa veikšana, jau ir ieviesti citās Eiropas Savienības valstīs.

Mūsu draugiem, kaimiņiem, sadarbības partneriem šodien liela diena, jo 16.februāris ir diena, kad lietuvieši atzīmē Lietuvas Republikas Neatkarības dienu!

Pēc Vācijas lēmuma pasludināt Čehiju par riska zonu jaunā koronavīrusa paveida izplatības dēļ, uz abu valstu robežas pirmdien izveidojušās garas automašīnu rindas.

Uz šosejas E55/D8, kas savieno Prāgu ar Drēzdeni, izveidojies kravas mašīnu sastrēgums vairāku kilometru garumā.

Latvijas ostu nākotne ir kravas ar pievienoto vērtību, ar kurām ieguvējas būtu gan pašas ostas, gan arī valsts, pauda Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) uzņēmuma "Terrabalt" valdes priekšsēdētājs, Liepājas Ostas nomnieku asociācijas pārstāvis Āris Ozoliņš.

Kamēr lielākā pasaules daļa, tajā skaitā SIA Vervo komanda, jauno gadu sagaidījuši jau vairāk kā pirms mēneša, Ķīnā jaunais gads sākas tikai šodien! Ķīnas Jaunais gads parasti ir laika intervālā no 21.janvāra līdz 20.februārim un to nosaka mēness stāvoklis. Sākot no šodienas, miljoniem Ķīnas iedzīvotāju devušies vairāku dienu garās brīvdienās, lai atzīmētu svētkus ar uguņošanu un citiem svētku atribūtiem, kā piemēram, sarkanām lentām un pūķiem, jo sarkanā krāsa ir Ķīnas veiksmes krāsa!

Ministru kabinets šodien nolēma, ka personām, kuras šķērsos Latviju tranzītā, tas būs jāizdara 12 stundu laikā pēc reģistrēšanās sistēmā "covidpass.lv", informē Iekšlietu ministrija.

Ņemot vērā pašreizējo epidemioloģisko situāciju valstī un jaunā Covid-19 paveida izplatību, ārkārtējās situācijas laikā ir būtiski samazināt tranzīta nolūkā robežu šķērsojošu personu uzturēšanās laiku Latvijas teritorijā.

Transporta un loģistikas uzņēmuma SIA Vervo dati liecina, ka Latvija – Vācija ir viens no pieprasītākajiem maršrutiem gan importā, gan eksportā. Ņemot vērā šo faktoru, mēs uzmanīgi sekojam līdzi, lai mūsu klienti un sadarbības partneri būtu informēti par Covid-19 ierobežojumiem, iebraucot un izbraucot no Vācijas.

Transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo brīdina, ka kravu pārvadājumi tuvākajā laika posmā var kavēties! Ziema par sevi ir skaidri likusi manīt, jo laikapstākļi visā Eiropā ir sagādājuši nepatīkamus brīžus visiem transportlīdzekļu vadītājiem. Kā piemēru varam minēt aizvakardienas situāciju Vācijā.

Transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo aktīvi seko līdzi kravu pārvadājumu nozares aktualitātēm un ierobežojumiem, kas saistīti ar Covid-19. Jau esam izstrādājuši pārskatāmus materiālus par Covid-19 ierobežojumiem Zviedrijas un Norvēģijas valstīs, un gatavojam jau nākamos, lai Jūs varētu ātri pārskatīt jaunākās aktualitātes un zinātu esošo situāciju.

Pagājušas jau gandrīz 6 nedēļas kopš Lielbritānija oficiāli ir kļuvusi par trešo valsti, izstājoties no Eiropas Savienības. Ņemot vērā, ka vienošanās par izstāšanās nosacījumiem tika noslēgta gandrīz vai vecgada vakarā, tas pamatīgi ir ietekmējis transporta un loģistikas nozari, īpaši kravu pārvadātājus, kas regulāri veic kravu pārvadājumus uz un no Lielbritānijas.

Latvijas Valsts policija ziņo par notikušiem krāpniecības gadījumiem, imitējot Latvijā esošus loģistikas uzņēmumus.

Ir notikuši mēģinājumi izkrāpt privātpersonu maksājumu karšu datus, izmantojot loģistikas uzņēmumu logo, mājaslapas dizainu un uzdodoties par uzņēmuma pārstāvjiem.