Tuvojas Ķīnas nacionālie svētki, kas katru gadu tiek atzīmēti 1. oktobrī, pieminot Ķīnas Tautas Republikas dibināšanu 1949. gadā. Tautā to dēvē par Golden Week jeb Zelta Nedēļu, jo svētku brīvdienas ilgst līdz 7. oktobrim. Tā kā Ķīna ir nozīmīgs sadarbības partneris Eiropas un citām pasaules valstīm, skaidrosim – vai un kā svētki ietekmēs transporta un loģistikas nozari – vai darbi turpināsies vai jārēķinās ar piegāžu kavēšanos?

Vasara un ogu laiks ir beidzies, taču smūtijus, ogu tortes un smalkmaizītes joprojām iespējams pagatavot – ar saldētām ogām. Vietējai produkcijai, protams, ir sava vērtība, taču esam iecienījuši augļus un ogas arī no Nīderlandes, Lietuvas, Spānijas, Polijas un Vācijas. Tieši šādā secībā ierindojās Latvijas partnervalstis augļu un ogu importā 2021. gadā.

Meža nozares produkciju Latvija šogad septiņos mēnešos eksportēja 2,538 miljardu eiro vērtībā, kas ir par 27,8% vairāk nekā 2021.gada attiecīgajā periodā, liecina Zemkopības ministrijas sniegtā informācija.

Liepājas ostā šogad astoņos mēnešos pārkrauti 5,017 miljoni tonnu kravu, kas ir par 15,4% vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn, liecina Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldes publiskotie dati.

Daudzi ekonomikas eksperti uzskata, ka Indijai ir labs potenciāls kļūt par nākamo Ķīnu. Tā ir guvusi lielus panākumus eksporta tirgū un šobrīd ir ASV 5 lielāko piegādātāju vidū, piegādājot pat tādus produktus kā Ziemassvētku dekoratīvos priekšmetus, rotājumus, kā arī T-kreklus.

Kravu pārvadājumi Eiropā daudziem šķiet pavisam saprotams process, jo Eiropas valstis ir izbraucamas ar autotransportu vien pāris dienu laikā. Taču preču sūtīšana no otras pasaules malas – Ķīnas vai ASV var sagādāt neziņu un raizes, jo ne līdz galam visu saprot, kā piemēram, – kurš par ko būs atbildīgs? Tam domāti starptautiskie tirdzniecības noteikumi jeb Incoterms, kas, slēdzot līgumu, norāda uz pārdevēja un preču saņēmēja atbildību un risku.

Pagājušajā nedēļā vienam no Vervo Group uzņēmumiem – Vervo Auto, kas nodrošina kravu pārvadājumus visā Eiropā - pievienojās 2 jaunas kravas automašīnas – Volvo FH. Abi transportlīdzekļi jau ir veikuši savus pirmos kravu pārvadājumus. Viena no tām devās uz Strasbūru, Franciju, lai nogādātu granulas, taču otra veica kokmateriālu piegādi uz Andoru.

Kaut arī Covid-19 pandēmija vairs nav tik aktuāls temats sabiedrībā, saslimstības uzliesmojumi joprojām tiek konstatēti daudzviet pasaulē, līdz ar to, dažādi ierobežojumi, piemēram, masku valkāšana, atsevišķās iestādēs tiek piemēroti arī tagad. Turpinās arī aktīva vīrusa testēšana, tāpēc medicīnas iekārtu pārvadājumi ir viens no pārvadājumiem, ko nodrošina SIA Vervo.

Dators, telefons, sērkociņi, smaržas un dažādi aerosoli – preces, ko ikdienā lieto gandrīz ikkatrs no mums. Taču, vai zinājāt to, ka šo preču pārvadāšana un uzglabāšana atšķiras no standarta kravu pārvadājumiem, jo tās tiek klasificētas kā bīstama kravas?

Suifenhes dzelzceļa stacijā, kas atrodas Ķīnas tālākajā ziemeļu provincē Heilundzjanā, virs kravas vilcieniem atrodas milzīgi portālceltņi, kas rosīgi izkrauj un iekrauj kravas, lai dotos pie uzņēmējiem Eiropā. Dzelzceļa kravu pārvadājumi izdevīgs un ātrs risinājums, kā veikt kravu piegādes no Ķīnas uz Eiropu.