Loģistika no malas bieži izskatās pēc precīzi saplānota procesa: krava tiek iekrauta, kravas auto dodas ceļā un noteiktā laikā piegāde sasniedz galamērķi. Taču cilvēkiem, kuri ikdienā strādā loģistikas nozarē, šis process nozīmē daudz vairāk. Aiz katras piegādes ir cilvēki, lēmumi, komunikācija un nereti arī neparedzētas situācijas, kuras jāatrisina dažu minūšu laikā.

Par to jaunākajā Vervo sarunu cikla “Loģistika bez filtra” epizodē stāsta Vita Suharevska Vervo loģistikas departamenta vadītāja, kura loģistikā strādā jau 16 gadus. Viņas pieredze sākās pavisam neplānoti, laikā, kad viņai nebija ne pieredzes loģistikā, ne īpašu zināšanu par kravu pārvadājumiem. Toties bija gatavība mācīties, strādāt un uzņemties atbildību.

Kravas pārvadājumi no malas var šķist vienkārši. Krava tiek iekrauta, kravas auto dodas ceļā, un pēc noteikta laika tā nonāk pie klienta. Taču aiz katra veiksmīga reisa ir virkne lēmumu, cilvēku un procesu, kas ikdienā jāvada un jākoordinē.

Par to podkāstā ‘’Loģistika bez filtra’’ 5. epizodē sarunājāmies ar Vervo Auto līdzīpašnieku Jāni Zariņu. Viņš loģistikas nozarē nonāca pēc darba vietas maiņas, sākotnēji strādājot Vervo kā loģistikas menedžeris. Vēlāk radās ideja veidot savu autoparku, un no viena kravas auto piecu gadu laikā Vervo Auto autoparks izauga līdz septiņām automašīnām un septiņām piekabēm.

Šis stāsts ir par to, kas notiek aiz autotransporta pārvadājumiem, kā tiek pieņemti lēmumi par tehniku, kā tiek veidota komanda un kā rīkoties brīdī, kad loģistikā viss nenotiek pēc plāna.

Loģistika un basketbols pirmajā brīdī šķiet divas pilnīgi atšķirīgas pasaules. Vienā tiek plānoti kravu pārvadājumi, meklēti transporta risinājumi un koordinētas piegādes, otrā tiek mestas bumbas grozā, veidotas kombinācijas un cīnīts par uzvaru. Tomēr, paskatoties tuvāk, abās jomās nepieciešamas ļoti līdzīgas lietas: komandas darbs, disciplīna, komunikācija, atbildība un spēja pielāgoties situācijai.

Tieši par šo saikni podkāsta “Loģistika bez filtra” epizodē sarunājas Vervo loģistikas speciālists un bijušais jauniešu basketbola spēlētājs Daniils Soldatenko un ilggadējs Vervo basketbola komandas spēlētājs Alfrēds Rozentāls.

Šī ir saruna ne tikai par basketbolu. Tas ir stāsts par cilvēkiem, kuriem sports ir palīdzējis veidot raksturu, bet Vervo ir devis iespēju šīs prasmes izmantot arī profesionālajā dzīvē.

Konteineru pārvadājumi ir viens no svarīgākajiem veidiem, kā mūsdienās tiek savienoti pasaules tirgi. Produkts var tikt saražots Ķīnā, iekrauts konteinerā, nogādāts ostā, ar kuģi šķērsot vairākus tūkstošus kilometru un pēc tam nonākt pie Latvijas uzņēmuma. No malas tas var šķist vienkārši. Patiesībā aiz viena konteineru pārvadājuma atrodas sarežģīta piegādes ķēde, kurā būtiska nozīme ir plānošanai, termiņiem, dokumentiem, ostām un starptautiskajai sadarbībai.

Par to, kā darbojas konteineru pārvadājumi, kā izskatās kravas ceļš no Ķīnas līdz Baltijai un kā pasaules notikumi ietekmē loģistikas nozari, podkāsta “Loģistika bez filtra” epizodē atklāj Mārtiņš Batarags no ECU Worldwide Baltics.

Mūsdienu loģistikā arvien lielāku nozīmi iegūst ne tikai kravas pārvadāšanas ātrums un precizitāte, bet arī spēja izmantot pieejamo informāciju. Transporta uzņēmumiem dati kļūst par vienu no svarīgākajiem instrumentiem, kas palīdz plānot darbu, samazināt izmaksas, uzlabot drošību un pieņemt pamatotus lēmumus.

Par to, kā dati tiek izmantoti autoparka pārvaldībā un kā tehnoloģijas maina ikdienas darbu kravu pārvadājumu nozarē, jaunākajā “Loģistika bez filtra” podkāsta epizodē diskutējam ar Aleksandru Omeļčenko, Vervo auto menedžeri, un Ingus Rūķi, Mapon tehnoloģiju direktoru.

Sarunā apskatām, kā dati loģistikā palīdz uzņēmumiem labāk izprast procesus, samazināt riskus un kā reālā informācija bieži vien atklāj atšķirību starp pieņēmumiem un patieso situāciju.

Motocikls daudziem nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Tā ir brīvības sajūta, iespēja atklāt pasauli un piedzīvot ceļus, kurus ar automašīnu bieži vien nemaz neizvēlētos. Tomēr, plānojot tālus braucienus, rodas jautājums: vai tiešām tūkstošiem kilometru līdz galamērķim jāveic pašam, vai ir iespējams motociklu nogādāt tuvāk piedzīvojuma sākumam?Tieši šeit loģistika kļūst par daļu no ceļojuma pieredzes.

Par motociklu pārvadājumiem, motokultūru un to, kā profesionāla loģistika palīdz motociklistiem ietaupīt laiku un enerģiju, jaunākajā podkāsta “Loģistika bez filtra” epizodē sarunājas Vervo loģistikas departamenta vadītāja Vita Suharevska, pieredzējis moto ceļotājs Agnis Liepiņš un BMW Motorrad motociklu pārdevējs Jānis Žēlastība.

Mūsdienu uzņēmējdarbībā noliktava vairs nav tikai vieta, kur uz laiku novietot preces. Tā kļuvusi par būtisku biznesa procesu daļu, kas palīdz uzņēmumiem augt, optimizēt izmaksas un nodrošināt nepārtrauktu darbību. 

Par to, kā mainās izpratne par noliktavām, kādas ir mūsdienīgas uzglabāšanas prasības un kā loģistika savienojas ar nekustamo īpašumu attīstību, podkāsta “Loģistika bez filtra” epizodē diskutēja Vervo noliktavas menedžeris Kristaps Rubcovs un Piche pārdošanas nodaļas vadītājs Edmunds Rasmanis. 

Mūsdienās loģistika vairs nav tikai kravas nogādāšana no punkta A uz punktu B. Īpaši tas attiecas uz nestandarta kravu pārvadājumiem, kur katram projektam nepieciešama individuāla pieeja, rūpīga plānošana un pieredzējis loģistikas partneris.

Par to, kā savienojas saunu ražošana, dizains un loģistika, Vervo podkāsta "Loģistika bez filtra" epizodē diskutēja Nordic Sauna līdzdibinātājs Rolands Dakstiņš un Vervo transporta menedžeris Krišs Rauska. Sarunā tika apskatīts, kā notiek saunu pārvadājumi, kādi izaicinājumi rodas, transportējot trauslas un lielgabarīta konstrukcijas, kā arī kāpēc precizitāte loģistikā bieži nosaka visa projekta veiksmīgu rezultātu.

Mūsdienās uzņēmumiem vairs nepietiek atrast pārvadātāju, kas spēj nogādāt kravu no punkta A uz punktu B. Loģistika ir kļuvusi par būtisku piegādes ķēdes daļu, kas ietekmē ražošanas nepārtrauktību, klientu apmierinātību un uzņēmuma reputāciju. Tieši tāpēc arvien vairāk uzņēmumu meklē nevis vienkārši transporta pakalpojumu sniedzēju, bet gan uzticamu loģistikas partneri.

Par to, kas raksturo veiksmīgu sadarbību starp klientu un loģistikas uzņēmumu, Vervo podkāstā "Loģistika bez filtra" diskutēja TIBI BOX dibinātājs Anrijs Zunde un Vervo transporta menedžeris Sergejs Nikaļuks. Sarunā kļuva skaidrs, ka veiksmīga loģistika sākas daudz agrāk par pašu kravas iekraušanu.

Kravu pārvadājumu nozare Latvijā un Eiropā turpina augt, taču viens no lielākajiem izaicinājumiem joprojām ir kvalificētu kravas auto vadītāju trūkums. Pieredzējuši šoferi aiziet pensijā, bet jaunā paaudze ne vienmēr izvēlas profesionāla autovadītāja profesiju.

Tomēr interese par C un CE kategorijas iegūšanu pēdējos gados pieaug. Cilvēki dažādos vecumos izvēlas apgūt smagās automašīnas vadīšanu gan kā jaunu profesiju, gan kā papildu iespēju darba tirgū.

Par to, kā notiek kravas auto vadītāju apmācība, kādi ir biežākie izaicinājumi un vai šī profesija ir piemērota ikvienam, jaunākajā Vervo sarunu cikla “Loģistika bez filtra” epizodē stāsta Agris Rubins-Kļavinskis, C un CE kategorijas instruktors no autoskolas “Einšteins”.

Loģistika ir nozare, kurā lēmumi bieži jāpieņem ļoti ātri. Kravas jānogādā laikā, klientu prasības mainās, sadarbības partneri atrodas dažādās valstīs, un ikdienā rodas situācijas, kurās nepieciešama ne tikai operatīva rīcība, bet arī juridiska izpratne.Daudzi uzņēmumi juridiskos jautājumus sāk risināt tikai tad, kad jau ir radusies problēma. Tomēr pieredze loģistikas nozarē rāda, ka daudzus riskus iespējams novērst jau iepriekš, sakārtojot līgumus, iekšējos procesus un sadarbības noteikumus.

Par to jaunākajā Vervo podkāsta “Loģistika bez filtra” epizodē sarunājamies ar juristi Svetlanu Dūmiņu ( SIA S.Dūmiņas juridiskais birojs) , kura vairāk nekā astoņus gadus specializējas tieši loģistikas nozares juridiskajos jautājumos.

Tahogrāfi jau vairāk nekā desmit gadus ir neatņemama starptautisko kravu pārvadājumu sastāvdaļa, tomēr tehnoloģiju attīstība un Eiropas Savienības prasības turpina mainīt veidu, kā pārvadātāji uzskaita darba un atpūtas laiku. Īpaši būtiskas izmaiņas skar viedos Smart 2 tahogrāfus, kas kļūst par obligātu prasību arvien plašākam transportlīdzekļu lokam.

Par tahogrāfu attīstību, jaunajām prasībām un biežāk pieļautajām kļūdām sarunā Vervo podkāstā “Loģistika bez filtra” stāstīja Imants Konutis, SIA LUX valdes loceklis, tahogrāfu eksperts ar ilggadēju pieredzi nozarē.

Kravas auto kontrole ir viena no būtiskākajām autopārvadājumu drošības sastāvdaļām. Ikdienā uz Latvijas ceļiem pārvietojas tūkstošiem kravas transportlīdzekļu, kas nodrošina preču piegādi gan Latvijā, gan starptautiskajos maršrutos. Taču līdz ar nozares attīstību pieaug arī nepieciešamība pēc efektīvas uzraudzības, lai nodrošinātu drošību uz ceļiem, godīgu konkurenci un atbildīgu attieksmi pret kravu pārvadājumiem.