Kravu pārvadājumi un COVID 19

27.februārī atcelta prasība kravas transportlīdzekļu vadītājiem uzrādīt negatīvu Covid-19 testu, iebraucot Latvijā.

Šī gada 12.janvārī tika pieņemti stingrāki ierobežojumi, kas skāra arī transporta un loģistikas nozari. Lai apturētu Covid-19 izplatību, Latvijas Republikas Ministru Kabinets lēma, ka turpmāk kravas transportlīdzekļu vadītājiem, kas veic starptautiskos kravu pārvadājumus, jāveic Covid-19 tests, ja:
- Latvijā pavadīs ilgāk par 72h;
- atgriežas no valsts ar augstu saslimstības risku, kurā pavadījis vairāk kā 72h.

Lai mazinātu Covid-19 vīrusa, īpaši jaunā lipīgākā vīrusa paveida izplatību valstī, valdība noteikusi jaunu regulējumu attiecībā uz transporta un pasažieru pārvadājumu pakalpojumu sniedzēja darbiniekiem un pasažieru, kravas vai tehnisko reisu apkalpes locekļiem un profesionālajiem kravas transportlīdzekļu vadītājiem. Papildu drošības pasākumi pārvadātājiem, tai skaitā Covid-19 testa veikšana, jau ir ieviesti citās Eiropas Savienības valstīs.

Pēc Vācijas lēmuma pasludināt Čehiju par riska zonu jaunā koronavīrusa paveida izplatības dēļ, uz abu valstu robežas pirmdien izveidojušās garas automašīnu rindas.

Uz šosejas E55/D8, kas savieno Prāgu ar Drēzdeni, izveidojies kravas mašīnu sastrēgums vairāku kilometru garumā.

Ministru kabinets šodien nolēma, ka personām, kuras šķērsos Latviju tranzītā, tas būs jāizdara 12 stundu laikā pēc reģistrēšanās sistēmā "covidpass.lv", informē Iekšlietu ministrija.

Ņemot vērā pašreizējo epidemioloģisko situāciju valstī un jaunā Covid-19 paveida izplatību, ārkārtējās situācijas laikā ir būtiski samazināt tranzīta nolūkā robežu šķērsojošu personu uzturēšanās laiku Latvijas teritorijā.

Transporta un loģistikas uzņēmuma SIA Vervo dati liecina, ka Latvija – Vācija ir viens no pieprasītākajiem maršrutiem gan importā, gan eksportā. Ņemot vērā šo faktoru, mēs uzmanīgi sekojam līdzi, lai mūsu klienti un sadarbības partneri būtu informēti par Covid-19 ierobežojumiem, iebraucot un izbraucot no Vācijas.

Transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo aktīvi seko līdzi kravu pārvadājumu nozares aktualitātēm un ierobežojumiem, kas saistīti ar Covid-19. Jau esam izstrādājuši pārskatāmus materiālus par Covid-19 ierobežojumiem Zviedrijas un Norvēģijas valstīs, un gatavojam jau nākamos, lai Jūs varētu ātri pārskatīt jaunākās aktualitātes un zinātu esošo situāciju.

Lai nodrošinātu stingru epidemioloģisko kontroli Covid-19 pandēmijas laikā un vienlaikus pārvadātāji varētu turpināt komercdarbību, ir precizēts, kādi dokumenti, ieceļojot Latvijā, ir jāuzrāda kravas un pasažieru pārvadātājiem.

Transporta un loģistikas uzņēmums SIA Vervo veic ne tikai vietējos un starptautiskos kravu pārvadājumus, bet arī pēta jaunākās aktualitātes, kas skar kravu pārvadājumu nozari.

Sākot no rītdienas, 29.janvāra, Norvēģijā tiks ieviesti striktāki ierobežojumi, lai samazinātu Covid-19 vīrusa straujo izplatību. Jaunie noteikumi attieksies uz ārvalstu pilsoņu iebraukšanu valstī.

Kopš 2020. gada sākuma pasaules ekonomikas dienaskārtību nosaka Covid-19 izraisītā pandēmija. Sākumā vīrusa ietekmi uz globālajiem procesiem bija grūti paredzēt, jo, pirms gadiem atklātā Ebolas vīrusa dēļ, bija priekšstats, ka arī šis būs īslaicīgs posms. Sākotnēji ekonomika darbojās kā iepriekš, taču, vīrusam strauji izplatoties, daudzviet pasaulē tika norauts stop krāns.

Covid-19 pandēmijas dēļ 2020. gadā kravu apgrozījums ir samazinājies par 20% līdz 30%, salīdzinot ar 2019. gadu. Ir samazinājies arī izsniegto licences kartīšu, Eiropas Kopienas atļaujas kopiju, digitālā tahogrāfa karšu un starptautisko atļauju skaits, informē Autotransporta direkcijā.

Situācija ar garajām kravas automašīnu rindām uz Lielbritānijas robežas, kas saistīta ar noteiktajiem aizliegumiem pārvadājumiem, kravas auto šoferiem rada papildu stresu, bet ne paniku, jo pirmā Covid-19 "viļņa" sākumā šāda veida situācija jau pieredzēta, sacīja Latvijas Nacionālā kravas ekspeditoru un loģistikas asociācijas (LAFF) ģenerālsekretārs Māris Dreimanis.

Pastiprinoties ierobežojumiem Covid-19 straujās izplatības dēļ, pārmaiņas ir ietekmējušas vairākus uzņēmumus Latvijā. Kravu pārvadājumu un loģistikas uzņēmuma SIA Vervo darbība nav apstājusies un, kā sacīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP), tad gadījumā, ja valdība lemtu par vēl stingrāku ierobežojumu ieviešanu, kravu pārvadājumi, pasta un sakaru pakalpojumi tiks turpināti jebkuros apstākļos.

"Tallink Grupp" nolēmusi pārtraukt kuģa "Victoria I" darbību maršrutā Tallina-Stokholma-Rīga-Stokholma-Tallina un maršrutā Tallina-Helsinki no 2021. gada 1. janvāra.

Uzņēmuma mājaslapā norādīts, ka pēdējais reiss no Stokholmas uz Rīgu notiks 2020. gada 14. decembrī, pēdējais reiss no Rīgas uz Stokholmu notiks 15. decembrī.

Pandēmijas dēļ valstī izsludinātais ārkārtas stāvoklis ir nesis papildu izaicinājumus, ar kuriem veiksmīgi tiekam galā, ievērojot visus Latvijā noteiktos ierobežojumus. Mūs nebiedē ne drēgnums aiz loga, ne arī pandēmijas izraisītās pārmaiņas! SIA Vervo turpina priecēt klientus ar lielisku servisu, sniedzot kravu transporta un loģistikas pakalpojumus ar pievienoto vērtību!

Eiropas Komisija publicējusi “Vadlīnijas par nodarbināto brīvas pārvietošanās īstenošanu Covid-19 uzliesmojuma laikā” - https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.CI.2020.102.01.0012.01.ENG&toc=OJ:C:2020:102I:TOC, skaidrojot darba ņēmēju (tai skaitā transporta sektora darbinieku) pārvietošanās nosacījumus Eiropas Savienībā Covid-19 uzliesmojuma laikā.

Kristaps Liecinieks AAS BALTA (PZU grupa) Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs, konkursa “Drošākais uzņēmuma autoparks” priekšsēdētājs, 22.10.2020

Šis gads ir bijis liels izaicinājums daudzām nozarēm. Arī transporta un loģistikas nozare nav bijusi pasargāta no nepatīkamām pārmaiņām. 

SIA Vervo analizējot savus kravu pārvadājumu datus Covid 19 pandēmijas laikā secinājām, ka pārvadājumu apjoms ir saglabājies iepriekšējā 2019. gada līmenī. Kā viens no izskaidrojumiem, mūsuprāt, bija spēja ātri reaģēt uz milzīgo informācijas apjomu un ar “vēsu” galvu novērtēt notiekošo, nekrītot kopējā panikas gūzmā un nezaudējot klientu apkalpošanas servisa līmeni, ko ir novērtējuši gan esošie, gan arī šajā laikā jaunie sadarbības partneri.

Autovadītāji, kuri veic starptautiskos kravu vai pasažieru pārvadājumus, elektronisko apliecinājuma anketu var aizpildīt reizi 30 dienās (gadījumos, kad tiek šķērsota Eiropas Savienības iekšējā robeža un personai ir nodarbinātības faktu apliecinošs dokuments). Gadījumos, kad autovadītājs iebrauc no Krievijas vai Baltkrievijas, anketa jāpilda katru reizi.