Eiropas un Centrālāzijas loģistikas kartē notiek būtiskas pārmaiņas. Kazahstāna un citi Centrālāzijas tirgi, kas līdz šim daudziem Eiropas uzņēmumiem šķita ģeogrāfiski un loģistiski sarežģīti sasniedzami, pakāpeniski kļūst pieejamāki. To veicina jaunu transporta savienojumu attīstība, investīcijas infrastruktūrā un centieni veidot alternatīvus kravu pārvadājumu maršrutus starp Eiropu un Āziju.

Viens no nozīmīgākajiem projektiem šajā virzienā ir Vidējais koridors jeb Transkaspijas starptautiskais transporta maršruts. Tas savieno Eiropu ar Centrālāziju un Ķīnu, šķērsojot Turciju, Gruziju, Azerbaidžānu, Kaspijas jūru un Kazahstānu. Būtiska šī maršruta priekšrocība ir iespēja organizēt kravu pārvadājumus, neizmantojot Krievijas teritoriju.

Katram starptautiskajam kravu pārvadājumam ir sava specifika, un būvniecības materiālu transportēšanā īpaši svarīgi ir pielāgot loģistikas risinājumu kravas īpašībām. Vervo organizēja ģeotekstila ruļļu pārvadājumu uz Norvēģiju, izmantojot puspiekabi ar sānu iekraušanas iespēju.

Šāda veida būvmateriālu pārvadājumi ir labs piemērs tam, kā transporta izvēle, iekraušanas darbu koordinēšana un atbilstoša loģistikas plānošana veido vienotu piegādes procesu. Vervo uzdevums bija organizēt pārvadājumu, ņemot vērā gan kravas specifiku, gan starptautiskās piegādes prasības.

Valsts policija iegādājusies trīs jaunus portatīvo autotransporta svaru komplektus par 119 790 eiro, lai uzlabotu kravas automašīnu masas un ass slodžu pārbaudes Latvijā. Jaunais aprīkojums ļaus efektīvāk kontrolēt kravu pārvadājumus dažādos valsts reģionos, tomēr policija uzsver, ka tas nenozīmē būtisku reidu skaita palielināšanu.

Ja krava galamērķī nepieciešama pēc iespējas ātrāk, avio kravu pārvadājumi ir viens no efektīvākajiem loģistikas risinājumiem. Gaisa transports ļauj organizēt starptautiskas piegādes lielos attālumos, samazināt tranzīta laiku un nogādāt kravas galamērķos visā pasaulē.

Šāds pārvadājumu veids ir īpaši piemērots situācijās, kad piegādes ātrums ir izšķirošs, piemēram, steidzami nepieciešamām rezerves daļām, elektronikai, medicīnas precēm, dokumentiem vai citām precēm, kuru piegādes kavēšanās var ietekmēt uzņēmuma darbību.

Kravas auto satiksmes ierobežojumi Eiropā 2026. gada Visu svēto dienas periodā var ietekmēt starptautisko kravu pārvadājumu maršrutus un piegādes termiņus. Ierobežojumi gaidāmi vairākās Eiropas valstīs, tostarp Austrijā, Francijā, Horvātijā, Spānijā, Portugālē, Šveicē un Lihtenšteinā. Papildu aizliegumi paredzēti arī citās valstīs, tostarp Polijā, Vācijā, Itālijā un Čehijā.

Pirmie ierobežojumi būs spēkā jau piektdien, 30. oktobrī, bet būtiskākās izmaiņas gaidāmas nedēļas nogalē, īpaši 1. novembrī. Pārvadātājiem, kas veic reisus vairākās valstīs, svarīgi savlaicīgi pārbaudīt maršrutu un plānot iespējamos transporta apstāšanās periodus.

Starptautiskajā loģistikā arvien lielāka nozīme ir alternatīviem pārvadājumu maršrutiem un dažādiem transporta veidiem, kas ļauj pielāgoties mainīgajiem tirgus apstākļiem. To apliecina arī jaunā iespēja eksportēt dzīvus lauksaimniecības dzīvniekus ar gaisa transportu no Rīgas uz Centrālāziju. Divu izmēģinājuma reisu laikā uz Uzbekistānu nogādāti 240 jaunlopi no Igaunijas, pārbaudot gan infrastruktūras gatavību, gan iesaistīto institūciju sadarbību.

Lielgabarīta kravu pārvadājumi prasa rūpīgu plānošanu, atbilstoša transporta izvēli un precīzu visu pārvadājuma posmu koordināciju. Šoreiz VERVO organizēja divu iespaidīga izmēra silosu transportēšanu uz Zviedrijas ziemeļiem. Silosi ir lielas cilindriskas tvertnes, ko izmanto beramu materiālu, piemēram, smilšu, cementa vai rūdas, uzglabāšanai. Šī projekta galvenais uzdevums bija abus silosus nogādāt galamērķī viena reisa ietvaros, ņemot vērā to izmērus, svaru un prasības, ko izvirza nestandarta kravu pārvadājumi.

Mākslas darbu pārvadājumi prasa rūpīgu plānošanu, precīzu koordināciju un individuāli pielāgotus loģistikas risinājumus. Katram objektam var būt atšķirīgas prasības attiecībā uz transportēšanu, apstrādi un piegādi, tāpēc svarīgi ir izvērtēt ne tikai pašu kravu, bet arī visu tās pārvadājuma procesu.

Šoreiz VERVO pēc VV Foundation pasūtījuma organizēja neparastu kravas pārvadājumu no Dānijas uz Latviju, nogādājot mākslas instalācijas detaļas līdz to galamērķim Pāvilostā, kur atrodas VV Foundation izveidotā mākslinieku rezidence PAiR. Rezidence nodrošina vietu adošam darbam un pētniecībai, kā arī rīko izstādes un citus publiskus pasākumus, veidojot saikni starp laikmetīgo mākslu un vietējo kopienu.

3.oktobrī Latvijā norisinājās noslēdzošais OAK’A BBQ LSC Latvia 1/5 RC Cup posms, kurā tika noskaidroti sezonas kopvērtējuma uzvarētāji. Noslēdzošajā posmā uz starta devās arī Vervo atbalstītais sportists Artūrs Žīgurs, kā arī Vervo attīstības vadītājs Andris Žīgurs, turpinot Vervo Baja komandas dalību RC sacensībās.

Sezonas noslēguma posms 2WD Baja klasē abiem Vervo pārstāvjiem bija konkurētspējīgs. Artūrs Žīgurs sacensības noslēdza 4. vietā, savukārt Andris Žīgurs ierindojās 5. vietā. Lai gan pēdējais posms nenesa vietu uz goda pjedestāla, sezonas kopvērtējums Artūram izvērtās īpaši veiksmīgs.

Automašīnas pārvadāšana šķiet vienkārša tikai līdz brīdim, kad jānogādā konkrēts auto simtiem vai pat tūkstošiem kilometru tālu. Atšķirībā no standarta kravām automašīna pati par sevi ir vērtīga un tehniski sarežģīta krava, kuras pārvadāšanai nepieciešama rūpīga sagatavošana, atbilstošs aprīkojums un pieredze.

Neatkarīgi no tā, vai runa ir par jaunu automobili, lietotu auto, klasisku spēkratu vai transportlīdzekli, kas paredzēts tālākai pārdošanai, automašīnu pārvadājumi sākas jau pirms auto nonāk kravas automašīnā.