Daugavpils lidostas attīstības nākotne saistās ne tik daudz uz pasažieru, kā uz kravas pārvadājumiem. Tieši uz to lielākoties šobrīd virzīta jaunā Daugavpils lidostas attīstības vīzija, stāsta jaunās koncepcijas izstrādātāji. Koncepcija paredz, ka jau pēc pāris gadiem Daugavpils lidosta varēs pieņemt gaisa kuģus ar maksimālo pacelšanās masu līdz 30 tonnām.

Kopējais kravu apgrozījums Latvijas ostās 2011.gadā audzis par 12,5%, salīdzinājumā ar 2010.gadu, veidojot 68,82 miljonus tonnu, liecina Latvijas ostu, tranzīta un loģistikas padomes (LOTLP) dati. Savukārt koksnes un koksnes šķeldas kravu apgrozījums aizvadītajā gadā samazinājās par 11,1%, veidojot 6,39 miljonus tonnu, kas ir 9,3% no kopējā kravu apgrozījuma Latvijas ostās.

Rīgas brīvostas kravu apgrozījums pārsniedzis iepriekšējo gadu rekordus un kopumā sastāda vairāk nekā 34.07 miljonus tonnu, kas ir par 11.8% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Atgādinām, ka 2010.gadā Rīgas ostā tika apkalpotas 30,47 miljoni tonnu kravu.

VAS "Latvijas Dzelzceļš" (LDz) meitasuzņēmuma SIA "LDz Cargo" pārvadāto kravu apjomi pērn pieauguši par 20,8% - līdz 59,38 miljoniem tonnu kravu, liecina informācija LDz mājaslapā.

Liepājas osta kravu apgrozījumu kāpinājusi no 100 tūkstošiem tonnu 1992. gadā līdz aptuveni pieciem miljoniem tonnu pērn, aģentūrai BNS pavēstīja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.

VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) prezidents Uģis Magonis 21.decembrī piedalījās Krievijas dzelzceļu atklātā valdes sēdē, kuras noslēgumā ar Krievijas dzelzceļu prezidentu Vladimiru Jakuņinu parakstīja vienošanos par muitas iestāžu iepriekšēju informēšanu kravu pārvadājumos, portālu Diena.lv informēja LDz pārstāvis Māris Ozols.

Lai Jaunajā gadā piepildās,
Skaistākie Ziemassvētku sapņi!
Daudz gaišu dienu gaidīt un sveikt,
Daudz labu darbu plānot un veikt,
Daudz mīļu vārdu dzirdēt un un teikt
Jaunajā gadā!

Latvijas mazajās ostās no janvāra līdz novembrim pārkrauti 1,33 miljoni tonnu kravu, kas ir tikai par 0,1% vairāk nekā analogā laika posmā pērn, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija.

Liepājas osta nākamgad pirmo reizi cer sasniegt piecu miljonu tonnu apgrozījumu, pastāstīja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldnieks Guntars Krieviņš.

Šī gada trešajā ceturksnī kravu pārvadājumi ir pieauguši visos transporta veidos. Tā, piemēram, ar dzelzceļa transportu pārvadāja 13,3 miljonus tonnu kravu, kas ir par 14,2% vairāk nekā 2010.gada 3.ceturksnī.

Caur Latviju sūtīto kravu apjomi uz Afganistānu ir samazinājušies, taču tas skaidrojams ar dažādiem apstākļiem, tostarp ar pakāpenisku ārvalstu bruņoto spēku konsolidācijas procesu Afganistānā, informēja Satiksmes ministrijā.

Piektdien, 25.novembrī plkst.13.00 Rīgas pasažieru ostā notika jaunā Rīgas brīvostas pārvaldes velkoņa Sfinksa kristības. Jaunais ledus klases velkonis izgatavots Pēterburgas kuģu būvētavā Pella. Pēc Rīgas brīvostas pārvaldes pasūtījuma tas papildināts ar iekārtām un tehnoloģijām, kas nepieciešamas drošas kuģošanas nodrošināšanai Rīgas ostā. Līdz šim Rīgas brīvostas rīcībā bija divi ledus klases velkoņi Santa un Stella.

Latvijas dzelzceļš šogad desmit mēnešos pārvadājis rekordlielu kravu apjomu un ir ceturtais lielākais dzelzceļa kravu pārvadātājs Eiropā, liecina Starptautiskās dzelzceļu savienības (UIC) veiktais pētījumus. LDz šajā periodā pārvadājis 48,4 miljonus tonnu, ierindojoties ceturtajā vietā aiz Vācijas, Polijas un Čehijas dzelzceļiem, kuri pārvadājuši attiecīgi 311, 106 un 59,5 miljonus tonnu, informē LDz.

Rīgas brīvostā šā gada desmit mēnešos kopumā pārvadāti 28,14 miljoni tonnu kravu, kas ir par 12,4% vairāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā atskaites periodā, portālu "Delfi" informēja Rīgas Brīvostas pārvaldes Sabiedrisko attiecību departamenta direktore Anita Leiškalne.

Liepājas ostā 2011. gada desmit mēnešos kravu apgrozījums palielinājies par 10,5%, savukārt Ventspilī – gandrīz par 13%. Oktobrī līderpozīcijas pārliecinoši atguvušas beramkravas, tostarp labība un labības produkti. Tas saistīt ar jauno graudaugu sezonu un veiktajiem ieguldījumiem ostas padziļināšanā un termināļu infrastruktūrā.

Lai apmierinātu augošo satiksmes pieprasījumu uz Baltijas valstīm, sākot ar 3. novembri, maršrutā Trāveminde - Liepāja līdztekus kravas - pasažieru prāmim M/K Ask kursēs arī prāmis M/K Urd. Tādējādi kravu pārvadātājiem šajā maršrutā Scandlines turpmāk nodrošinās izbraukšanu trīs reizes nedēļā.

Baltijas jūras apgabals varētu būt par sava veida vārtiem uz Eiropu aizvien pieaugošajos Tālo Austrumu un īpaši Ķīnas kravu pārvadājumos – teica Lietuvas satiksmes ministrs Eliģijs Masjulis.

Tallinas osta šogad deviņos mēnešos bijusi kravu pārkraušanas līdere Baltijā, un tai cieši uz papēžiem min Klaipēdas un Rīgas ostas, liecina ostu sniegtā informācija.

Ogļu un naftas produktu tranzīts nodrošinājis 12,2% kravu apgrozījuma pieaugumu Latvijas ostās šā gada trīs ceturkšņos salīdzinājumā ar atbilstošo laika periodu pērn.

Tranzīta kravas nodrošinājušas teju 17% kopējo dzelzceļa kravu apgrozījuma kāpumu šā gada trijos ceturkšņos salīdzinājumā ar pērnā gada atbilstošo laika posmu.