Latvijā graudu kulšanas laiks ir sācies tikai nesen, taču Ukrainā tas sākās jau jūlija sākumā. Ostu bloķēšanas dēļ tos nebija iespējams izvest pa jūras ceļiem. Zemāk lasi, kāpēc Ukrainas graudu eksports ir tik nozīmīgs visā pasaulē un kā mēs noorganizējām graudu importu no Ukrainas uz Latviju. 

Kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā pagājuši vairāk nekā četri mēneši un pakāpeniski ir stājušās spēkā Eiropas Savienības (ES) pret Krieviju un Baltkrieviju noteiktās sankcijas, kas tiešā veidā ietekmē kravu pārvadājumus. Pašlaik ir redzams, ka Latvijā pa dzelzceļu pārvadāto un ostās pārkrauto kravu apjoms kopš februāra beigām bijis manāmi lielāks nekā gadu iepriekš, tomēr tas būtiski atpaliek no pirmspandēmijas rādītājiem. Arī autopārvadājumu nozarē izsniegto atļauju skaits, salīdzinot ar pērno gadu, Krievijas virzienā samazinājies niecīgi, bet Baltkrievijas virzienā pat pieaudzis. Savukārt aviokravu apjoms samazinājies par trešdaļu.

Šobrīd dzīvojam ceturtās industriālās revolūcijas laikā, kuru var dēvēt arī kā digitalizācijas laikmetu. Straujā jauno tehnoloģiju ieviešana ir palīdzējusi daudziem uzņēmumiem pārvarēt darbaspēka trūkumu un produktivitātes problēmas. Paplašinātā realitāte (AR - Augmented Reality)*, mākslīgais intelekts (AI - Artificial Intelligence)**, robotika un citas tehnoloģijas, palielinot darba efektivitāti un samazinot izmaksas, turpina attīstīties un ietekmēt arī piegādes ķēžu darbību un loģistikas nozari.

Nesen Rīgā norisinājās pirmais kravas elektrotransportam veltītais pasākums Baltijas valstīs. Nozares eksperti un energokompāniju pārstāvji tajā norādīja, ka būtiskas pārmaiņas ceļā uz ilgtspēju notiks tikai tad, ja tiks radīta atbilstoša uzlādes infrastruktūra. Tam nepieciešamas ne tikai lieljaudas publiskās uzlādes stacijas, bet arī loģistikas centriem pielāgoti uzlādes risinājumi.

Zviedrijā tiek izmēģināts prāmis, kas tiek raksturots kā pasaulē ātrākais elektriskais pasažieru kuģis. Tā kā Eiropas Savienība ir noteikusi Zaļo Kursu kā vienu no prioritātēm CO2 samazināšanai, arī kuģniecības nozare meklē risinājumus, kā kļūt CO2 neitrāliem.

Katram ir savas tradīcijas, kā atpūsties pēc darba dienas. Viens no veidiem, kā brīvo laiku pavada SIA Vervo kolēģi – ir kopīgi pasākumi, sporta spēles un citas izklaides. Atsaucoties uz “Playoff Arena” uzaicinājumu, kas ir pirmie, kuri piedāvā “mini-pitch” futbola spēles formātu Latvijā, vakardien pēc darba devāmies uz arēnu, lai sevi izaicinātu un sportiskā garā pavadītu vakaru kopā ar kolēģiem.

Veicot visdažādākos kravu pārvadājumus uz atšķirīgiem galamērķiem, kravas auto šofera ikdiena nav rutīna. Šoreiz Vervo Auto veica kravas piegādi maršrutā Vācija – Itālija – Latvija.

Rīgas ostā darba vizītē 26.jūljā viesojās Polijas Infrastruktūras ministrs Andžejs Adamčiks un viņa pavadošā uzņēmēju delegācija, tostarp Gdiņas ostas pārvaldes vadība. Vizītes ietvaros Polijas delegācija tikās ar Rīgas brīvostas vadību, lai pārrunātu abu ostu sadarbības iespējas.

Kamēr Latvijā pirmā dzelzceļa iecirkņu un līniju būvniecība sākās jau 1860. gadā un līdz šim ir plaši attīstījusies un kļuvusi par svarīgu pasažieru un kravu pārvadājumu transporta veidu, Apvienotajos Arābu Emirātos tā ir tikai attīstības stadijā. Etihad Rail ir tie, kuri 2009. gadā ir uzsākuši dzelzceļa tīkla izveidi AAE.

3PL jeb trešās puses loģistikas serviss (angliski – Third-Party Logistics) palīdz nodrošināt efektīvu piegādes ķēžu darbību. Tajā ir ietverts viss nepieciešamais- noliktavu pakalpojumi, inventarizācija, maršruta plānošana, preču distribūcija, sauszemes, ūdens un gaisa transports, muitas brokeru un citi pakalpojumi.