Kā samazināt loģistikas izmaksas, nezaudējot kvalitāti?

Loģistika ražošanas un tirdzniecības uzņēmumiem ir daudz vairāk nekā tikai preču transportēšana no viena punkta uz otru. Tā tieši ietekmē uzņēmuma izmaksas, piegādes termiņus, klientu pieredzi un visas piegādes ķēdes darbību. Ja loģistikas procesi ir pārdomāti un labi plānoti, iespējams pārvadāt tādu pašu kravu apjomu ar zemākām izmaksām, nezaudējot piegādes drošību, precizitāti vai kvalitāti.

Tāpēc loģistikas izmaksu samazināšana ne vienmēr nozīmē lētākā pārvadātāja meklēšanu. Bieži vien lielākais ietaupījuma potenciāls atrodas maršrutu, kravu apjomu, noliktavu, dokumentācijas un visas piegādes ķēdes efektīvākā organizēšanā.

No kā patiesībā veidojas loģistikas izmaksas?

Ja uzņēmums vēlas optimizēt loģistikas izmaksas, vispirms ir jāskatās uz visu procesu kopumā. Transporta rēķins ir tikai viena daļa no kopējām loģistikas izmaksām. Izmaksas var rasties vairākos dažādos piegādes ķēdes posmos.

Tās ietver kravu pārvadājumu izmaksas, iekraušanu un kravas apstrādi, uzglabāšanu, preču pārvietošanu starp noliktavām, muitas formalitātes, dokumentu sagatavošanu, pārpakošanu, atgriešanas loģistiku un arī darbinieku laiku, kas tiek patērēts loģistikas jautājumu risināšanai.

Dažkārt šķietami izdevīgākais transporta risinājums citā piegādes ķēdes posmā rada lielākas izmaksas. Piemēram, lētāks pārvadājums var nozīmēt ilgāku piegādes laiku, papildu uzglabāšanu vai nepieciešamību izmantot vairākus transportēšanas posmus.

Tāpēc atsevišķa pārvadājuma cenas vietā ir vērts skatīties uz kopējām piegādes ķēdes izmaksām.

Pareizs maršruts var būtiski mainīt pārvadājuma izmaksas

Viens no svarīgākajiem veidiem, kā samazināt loģistikas izmaksas, ir rūpīgi plānot maršrutus un transporta veidus.

Īsākais maršruts ne vienmēr ir lētākais. Tāpat tiešais pārvadājums ne vienmēr ir labākais risinājums katrā situācijā. Atkarībā no kravas apjoma, galamērķa un nepieciešamā piegādes laika izdevīgāk var būt kombinēt dažādus transporta veidus.

Piemēram, krava var vispirms tikt nogādāta Eiropā ar jūras transportu un pēc tam ar autotransportu nogādāta Latvijā. Citā situācijā piemērotāks var būt dzelzceļa un autotransporta apvienojums. Šādu pieeju sauc par multimodālajiem kravu pārvadājumiem.

Izvēloties piemērotāko risinājumu, jāvērtē ne tikai transporta cena, bet arī piegādes laiks, pārkraušanas reižu skaits, kravas apstrāde un iespējamie riski. Tieši šeit pieredzējis loģistikas partneris Latvijā var palīdzēt atrast risinājumu, kas ir ekonomiski izdevīgāks visai piegādes ķēdei.

Pilnas kravas vietā var izmantot LTL

Ne katram uzņēmumam katrā pārvadājumā ir nepieciešama pilna kravas automašīna vai konteiners. Ja kravas apjoms ir mazāks, pilnas kravas pasūtīšana var nozīmēt, ka uzņēmums maksā arī par neizmantoto transporta ietilpību.

Šādā gadījumā piemērots risinājums var būt konsolidēta kravu pārvadāšana. Dažādu klientu kravas, kurām ir līdzīgs galamērķis vai pārvadājuma virziens, tiek nogādātas kopā.

Tas ļauj sadalīt transporta izmaksas un efektīvāk izmantot pieejamo transporta kapacitāti. Īpaši izdevīgi tas var būt uzņēmumiem, kuru kravu apjomi ir regulāri, bet nav pietiekami lieli, lai veidotu pilnu kravu.

Vienlaikus jāņem vērā piegādes termiņš un kravas specifika. Ja krava ir steidzama vai tai nepieciešami īpaši pārvadāšanas apstākļi, grupas pārvadājums ne vienmēr būs piemērotākais risinājums. Tāpēc transporta veida izvēlei vienmēr jābalstās uz konkrētās piegādes ķēdes vajadzībām.

Tukšie reisi un nevajadzīga preču kustība palielina izmaksas

Viens no mazāk pamanāmiem, bet būtiskiem izmaksu avotiem loģistikā ir nevajadzīga preču un transporta kustība. Ja kravas auto ir spiests braukt tukšs, preces vairākas reizes tiek pārvietotas starp dažādām noliktavām vai viena krava tiek apstrādāta vairākās vietās, izmaksas strauji pieaug.

Piegādes ķēdes optimizācija palīdz šādas situācijas samazināt. Lai to izdarītu, nepieciešams analizēt, no kurienes preces tiek transportētas, uz kurieni tās dodas, cik bieži tiek organizēti pārvadājumi un vai visi starpposmi patiešām ir nepieciešami.

Vienā uzņēmumā efektīvāks risinājums var būt reģionālas noliktavas izmantošana, citā gadījumā izdevīgāk var būt piegādāt preci tieši klientam. Regulāriem pārvadājumiem savukārt iespējams apvienot vairākus sūtījumus vienā transporta reisā.

Šādas izmaiņas sākotnēji var šķist nelielas, taču ilgtermiņā tās var nodrošināt uzņēmumam būtisku ietaupījumu.

Muitas formalitātes ietekmē gan laiku, gan izmaksas

Starptautiskajā tirdzniecībā loģistikas izmaksas var palielināt arī neprecīzi vai nepilnīgi muitas dokumenti. Nepareiza informācija vai trūkstošs dokuments var nozīmēt, ka krava tiek aizturēta pārbaudei vai gaida papildu noformēšanu.

Tāpēc muitas formalitāšu kārtošana ir būtiska efektīvas starptautiskās loģistikas daļa. Pareizi sagatavoti dokumenti palīdz samazināt aizkavēšanās un neparedzētu papildu izmaksu risku.

Tas ir īpaši svarīgi uzņēmumiem, kuri regulāri nodarbojas ar importu vai eksportu un kuru kravas pārvietojas starp Eiropas Savienības valstīm un trešajām valstīm.

Pieredzējis loģistikas partneris var palīdzēt izvērtēt, kādi dokumenti nepieciešami konkrētajai kravai, un organizēt ar muitu saistītos procesus. Tas uzņēmumam ļauj vairāk laika veltīt savai pamatdarbībai.

Noliktava nav tikai vieta, kur glabāt preces

Arī uzglabāšana tieši ietekmē uzņēmuma loģistikas izmaksas. Pārāk lieli krājumi nozīmē iesaldētu kapitālu, savukārt pārāk mazi krājumi var radīt nepieciešamību pēc steidzamiem un dārgākiem papildu pārvadājumiem.

Noliktavas pakalpojumi Latvijā var palīdzēt uzņēmumiem efektīvāk organizēt preču plūsmu, īpaši situācijās, kad visu preču apjomu nav lietderīgi glabāt uzņēmuma paša telpās.

Noliktava var kalpot arī kā piegādes ķēdes starpposms. Tajā preces iespējams konsolidēt, šķirot, pārpakot un atbilstoši nepieciešamībai nosūtīt tālāk. Tas var samazināt nevajadzīgus pārvadājumus un padarīt piegādes reģionāli efektīvākas.

Tāpēc jautājums nav tikai par to, cik maksā vienas paletes uzglabāšana. Svarīgi ir vērtēt, kā uzglabāšana ietekmē kopējās loģistikas izmaksas.

Lētākais pārvadājums ne vienmēr ir ekonomiski izdevīgākais

Izvēloties loģistikas partneri, uzņēmumi bieži vispirms salīdzina pārvadājuma cenu. Tas ir saprotami, taču lēmums tikai pēc viena skaitļa var radīt maldīgu priekšstatu par faktiskajām izmaksām.

Ja viens pārvadājums maksā mazāk, bet krava galamērķī nonāk vēlāk, prasa vairāk pārkraušanas darbību vai rada papildu uzglabāšanas izmaksas, gala cena var izrādīties augstāka.

Tāpēc loģistikas pakalpojumu cenu vienmēr ir vērts vērtēt kopā ar pakalpojuma kopējo vērtību. Kāds ir piegādes laiks? Cik ir starpposmu? Vai kravu iespējams izsekot? Kā tiek organizētas muitas formalitātes? Vai ir alternatīvs risinājums gadījumā, ja sākotnējais maršruts mainās?

Tieši atbildes uz šiem jautājumiem palīdz saprast, kurš risinājums uzņēmumam patiesībā ir ekonomiski izdevīgākais.

Vervo palīdz uz loģistiku skatīties kopumā

Loģistikas izmaksu samazināšana nenozīmē automātisku lētākā pakalpojuma izvēli. Labāks rezultāts tiek sasniegts tad, kad visa piegādes ķēde tiek izvērtēta kopumā un tiek atrastas vietas, kur iespējams samazināt nevajadzīgas izmaksas, pārvadājumus un laika patēriņu.

Vervo palīdz uzņēmumiem organizēt gan vietējos, gan starptautiskos kravu pārvadājumus un atrast konkrētajai kravai un maršrutam piemērotāko transporta risinājumu. Nepieciešamības gadījumā iespējams kombinēt dažādus transporta veidus, izmantot grupas pārvadājumus, organizēt noliktavas pakalpojumus, kārtot muitas formalitātes un palīdzēt uzņēmumam ikdienā plānot piegādes ķēdi.

Katram uzņēmumam loģistika ir atšķirīga. Tāpēc nav viena risinājuma, kas būtu piemērots visiem. Vienam uzņēmumam lielākais ietaupījums var būt maršruta maiņa, citam grupas pārvadājumu izmantošana, bet vēl citam noliktavas un transporta labāka savienošana.

Svarīgākais ir saprast, kur izmaksas rodas un kuru no tām iespējams optimizēt.

Gudrāk plānota loģistika nenozīmē tikai mazāku transporta rēķinu. Tā nozīmē efektīvāku piegādes ķēdi, mazāk nevajadzīgu izmaksu un lielāku kontroli pār visu preču kustību.