Rīgā, Pērnavas ielā, plānoto kravas transporta tranzīta satiksmes aizliegumu ieviesīs šī gada rudenī, paziņoja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļa.

Liepājas ostā šogad pirmajos trīs mēnešos pārkrauti 1,954 miljoni tonnu kravu, kas ir par 2,6% vairāk nekā 2023. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.

Transporta pasaulē gandrīz visas sarunas galu galā nonāk pie elektrifikācijas. Netiek apspriestas tikai teorētiskas iespējas – tirgus dalībnieki arvien biežāk dalās arī savā praktiskajā pieredzē. Tie, kuri gaida pārmaiņas, interesējas par katru sīkumu: kādi lēmumi un kad tiks pieņemti saistībā ar autoparka elektrifikāciju, lai padarītu uzņēmējdarbību ne tikai ilgtspējīgāku, bet arī efektīvāku.

“To, ka nozare strauji mainās, saprot visi” – šī doma ikgadējā Transporta inovāciju forumā Viļņā izskanēja vairākkārt. Turklāt to izteica cilvēki, kas ir ne tikai šo pārmaiņu liecinieki, bet arī iniciatori. Stefāno Fedels, Zviedrijas uzņēmuma Scania viceprezidents, kurš transformāciju raksturoja visdetalizētāk, izcēla būtiskākos pārmaiņu virzienus.

Latvijas pārtikas, lauksaimniecības un zivsaimniecības produktu eksports 2023. gadā, salīdzinājumā ar 2022. gadu, ir palielinājies par 196,1 miljoniem eiro jeb 4,1 %, bija 4,96miljardi eiro. 2023. gadā pārtikas, lauksaimniecības un zivsaimniecības produktu eksports veidoja 23,7% no kopējās Latvijas eksporta vērtības.

Ceturtdien, 28. martā, notika Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padomes (LOTLP) sēde, kurā diskutēja par šobrīd sarežģīto situāciju ostu un loģistikas nozarē saistībā ar kravu apjoma straujo samazināšanos, pārrunāja iespējamos scenārijus jaunu klientu piesaistei un tirgus apguvei.

Kravas auto ražotājs MAN sadarbībā ar dažādu iekārtu ražotāju ABB oficiāli nodemonstrējis, kā darbojas jaunais elektrisko kravas auto uzlādes standarts MCS (Megawatt Charging System). Šī sistēma ir izstrādes stadijā jau vairākus gadus, bet process pamazām tuvojas noslegumam un šis spraudnis kļūs par industrijas standartu elektriskajam komerctransportam.

Pagājušajā gadā Latvijā katrs iedzīvotājs apēdis vidēji 23 kilogramus (kg) siera. Biedrības "Siera klubs" jaunākie dati liecina, ka pērn ievērojami pieaugusi gan siera ražošana, gan eksports. Rūpnieki prognozē – ja tirgu neskars kādi būtiski satricinājumi, pozitīvas tendences turpināsies arī šogad.

Komerciālo pārvadājumu nozare piedzīvo ievērojamas pārmaiņas, pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūst par galveno stratēģiju uzņēmumiem, kas par prioritāti izvirza vides pārvaldību. Ilgtspējīgas nākotnes sasniegšana liek uzņēmumiem visā pasaulē pāriet uz ekoloģiski tīrākām tehnoloģijām, motivējot transportlīdzekļu ražotājus paplašināt elektrisko komercauto modeļu portfeli.

Polijas lauksaimnieki, kas piektdien plāno sākt nedēļu ilgu robežas ar Lietuvu daļēju bloķēšanu, pārbaudīs, kādas preces kravas automašīnās tiek vestas pār robežu, pirmdien paziņoja protesta akcijas organizators Karols Pečinskis.

Turpmāk Ķīnas autoražotājs BYD paplašināsies globālajā tirgū ar savu milzu roll-on transportlīdzekļu palīdzību. Pirmā no astoņām ieradās Vācijas ostā Brēmerhāfenē. Ķīnas kreiseris Nr.1 ​​veicis savu pirmo peldējumu un Vācijas ostā Brēmerhāfenē atveda 3000 BYD elektrisko transportlīdzekļu, par to raksta Deutshe Welle.

Rīgas osta iesaistījusies Latvijas, Lielbritānijas un Kanādas konsorcijas projektā, kas paredz radīt risinājumu vienota jūras attālinātās vadības centra (ROC – Remote Operations Centre) izveidei.

Latvija pagājušajā gadā eksportēja preces uz 201 pasaules valsti, kamēr importēja no 172 valstīm, pavēstīja Centrālajā statistikas pārvaldē.

Norvēģija ir TOP10 investors Latvijā un 12. nozīmīgākais Latvijas eksporta partneris. Iedzīvotāji Norvēģiju uzlūko kā pārticīgas un sociāli atbildīgas valsts paraugu, bet uzņēmumi – kā maksātspējīgu un drošu tirgu, kur sadarbības pamatā ir reputācija un uzticība. Kādas tendences iezīmēja 2023. gads, un ko Latvijas uzņēmumi no šī tirgus var gaidīt šogad?

Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” Rīgas lidostā būvēs kravas angāru “Baltic Cargo Hub”, aģentūru LETA informēja “airBaltic” pārstāvji. Angāra platība būs 6895 kvadrātmetri, tostarp aptuveni 5000 kvadrātmetri tiks atvēlēti kravu apstrādes telpām un aptuveni 2000 kvadrātmetri – biroju telpām. Tāpat jaunbūvei būs tieša piekļuve kravu apkalpošanas peronam, padarot kravu importa, eksporta un tranzīta procesus ātrus un vienkāršus.

Sniega tīrīšana no ceļiem ir viens no primārajiem ceļu uzturētāju darbiem ziemas sezonā. Visiem pa priekšu dažādos inovatīvos risinājumos auto jomā turpina soļot Norvēģija, kas elektrisko kravas auto testē arī kā sniega tīrītāju.

Naktī uz svētdienu Rīgas ostā ienāca konteinerkuģis MSC MARITINA V, kas ir lielākais Rīgu jebkad apmeklējušais konteinerkuģis. 266 metrus garais un 37 metrus platais kuģis kuģo zem Madeiras (Portugāles) karoga, un tā maksimālā ietilpība ir 4533 TEU (20 pēdu konteineri).

Pagājušajā nedēļā tika apstiprināta Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (Recovery and Resilience Facility) finansējuma piešķiršana Latvijas ostu un loģistikas koridoru digitalizācijas projektam “Ostu pārvaldības digitālā transformācija, pilnveidojot transporta un loģistikas datu apstrādi un analīzi”.

Šī gada 31.janvārī tiks mainīta kontroles sistēma augu un augu izcelsmes produktu pārvadājumiem no Eiropas Savienības (ES) uz Lielbritāniju. 

Ir izveidota un uzsākusi darbu jauna konteinerkravu pārvadājumu līnija, savienojot četras vadošas Eiropas ostas maršrutā Rīga - Halla (Lielbritānijā) - Roterdama (Nīderlandē) - Helsinki (Somijā). Konteinerpārvadājumus caur Rīgas ostu nodrošina Nīderlandes kompānijas Samskip pārvaldītā konteinerkuģu līnija Samskip Multimodal B.V. Līnijā pārvadājumu nodrošina divi vidēja izmēra konteinerkuģi - BF Cartagena un Dornbusch, kas ienāk Rīgas ostā pēc regulāra grafika - vienu reizi nedēļā.